Une couche de neige fraîche peut être agréable à regarder ou à jouer, mais elle peut aussi être un cauchemar logistique pour votre entreprise. Et il peut être tout aussi frustrant de constater que la tempête se déplace et qu'il n'était finalement pas nécessaire d'adapter la logistique.
C'est là que des données plus intelligentes peuvent être utiles.
Des informations plus approfondies peuvent aider votre équipe à éviter les embouteillages sur les routes et à naviguer en toute confiance dans les conditions de conduite hivernales dangereuses.
Pourquoi les données radar ne sont pas suffisantes
Combien de fois avez-vous vu de la neige tomber en abondance mais rester collée à l'herbe ? Ou que dire des "flocons" qui recouvrent soudainement la route ? C'est là que les données radar disponibles gratuitement sont insuffisantes.
De nombreuses organisations s'appuient sur des informations qui leur indiquent seulement s'il y a des précipitations. Mais il est beaucoup plus complexe de déterminer l'impact du temps hivernal sur les surfaces routières. Des facteurs tels que le taux de chute de neige, la vitesse d'évaporation et la quantité de rayonnement solaire qui atteint la surface de la route sont autant d'éléments qui déterminent si et quand celle-ci devient glacée ou enneigée.
Dan Gallagher est responsable des produits d'entreprise pour Baron Weather, un leader mondial des solutions météorologiques pour les décisions critiques. Son équipe mesure ces influenceurs depuis de nombreuses années et possède plus de vingt ans d'expérience en matière de prévision des chaussées dans toute l'Amérique du Nord.
"Nous sommes en mesure de produire des données qui utilisent les dernières connaissances scientifiques, des mesures en temps réel et des prévisions fréquentes, ce qui permet aux utilisateurs de prendre des décisions en toute confiance", explique Dan.
"Certaines des conditions de conduite les plus dangereuses impliquent des menaces qui ne sont pas toujours évidentes pour le conducteur", ajoute-t-il. Il peut s'agir de pluies verglaçantes, de gelées soudaines, de verglas ou d'inondations.
Qu'est-ce qui rend les données sur la conduite hivernale plus intelligentes ?
La température de la surface de la route joue le rôle le plus important dans l'accumulation de neige ou de glace sur la chaussée. Elle contribue également à la rapidité de la fonte ou du déneigement de la couche gelée.
Baron Weather a breveté en 2006 une technologie permettant de déterminer l'état des routes en fonction de la température de leur surface. Ce produit est encore largement utilisé aujourd'hui par les abonnés de XM NavWeather.
"Le produit continue d'apporter de la valeur parce qu'il est rapide, précis et facile à comprendre sur une transmission à faible bande passante", a déclaré M. Dan.
Un modèle de chaussée a ensuite été développé à partir des données sur l'état des routes, ce qui permet d'avoir une idée de l'avenir et de prévoir l'état des routes avec plus de précision.
Le modèle de chaussée incorpore également des données spécialisées sur la surface du sol qui fournissent plus de détails sur le devenir des précipitations après qu'elles aient atteint le sol. Les caractéristiques de l'humidité et du sol sont combinées à des données topographiques et historiques pour donner une impression de continuité géographique sur une période donnée. En d'autres termes, des données crédibles sur l'état des routes sont disponibles pour tous les points d'une carte, et pas seulement à l'endroit où une observation est signalée.
Une tempête perturbatrice traversera le pays cette semaine et pourrait provoquer des routes verglacées, de la neige, des phénomènes météorologiques violents et de fortes pluies. Voyez comment vous pouvez prévoir ces risques grâce aux données du modèle de l'état des routes de Baron à https://t.co/XNWYsOhsI4. #ModelMonday pic.twitter.com/ztBJl860Ir
- Baron Weather (@BaronWeather) 28 novembre 2022
"Ce modèle nous fournit des informations essentielles, non seulement sur ce qui se passe actuellement, mais aussi sur l'évolution d'un manteau neigeux ou sur la collecte d'eau en vue de la formation de mares et d'inondations", explique Dan.
Les cartes de prévisions météorologiques durant les tempêtes hivernales peuvent être pleines de couleurs et compliquées à interpréter pour un lieu ou un itinéraire spécifique. Il peut être utile d'isoler les conditions de conduite hivernales spécifiques sur une seule carte, en particulier si vous avez besoin d'examiner une région ou plusieurs endroits à la fois. Les données sur les conditions routières de Baron Weather classent les conditions routières en cinq niveaux simples à comprendre : mouillé, verglacé, enneigé, neige abondante et inondé.
Données sur l'état des routes de Test Drive Baron
La préparation et la réponse à l'impact humain des conditions météorologiques hivernales ne se limitent pas à une simple prévision des précipitations. Des vents violents, par exemple, peuvent provoquer des congères de plusieurs mètres de haut par rapport aux accumulations prévues. Les températures glaciales pendant ou immédiatement après l'événement peuvent également rendre difficile l'efficacité des équipes de voirie ou des dégivreurs d'avions.
Les ensembles de données météorologiques routières de Baron peuvent vous aider à surveiller les conditions en temps réel ou à projeter avec précision ces conditions dans le futur. Les données sont mises à la disposition des développeurs par l'intermédiaire du site 
ou des professionnels de la sécurité publique par le biais du 
les applications web et mobiles. Les diffuseurs clients de Baron peuvent également afficher les données par l'intermédiaire de la plateforme logicielle Lynx.
Quel que soit l'endroit où se déroulent vos activités professionnelles ou l'heure à laquelle vous devez vous déplacer, le jeu de données sur les conditions routières de Baron Weather peut vous indiquer clairement si les précipitations hivernales auront un impact sur les surfaces routières et combien de temps après un événement elles peuvent encore être verglacées ou enneigées.
