La résilience des transports n'est pas un sujet auquel le consommateur moyen pense tous les jours. Mais c'est un sujet qui nous touche de près. Ces dernières années, le monde a pris conscience d'un fait que les météorologues connaissaient depuis des années. Aucune zone, ville, communauté ou région du monde n'est à l'abri des phénomènes météorologiques extrêmes.
Avec l'augmentation de la fréquence et de la durée des phénomènes météorologiques extrêmes, les systèmes de transport de surface deviennent généralement peu fiables et lents. Les retards peuvent entraîner des perturbations massives et des problèmes au niveau de la chaîne d'approvisionnement.
Alors que nos sociétés doivent disposer de transports résilients, comment pouvons-nous créer une industrie capable de résister aux abus de Mère Nature ? Notre vice-président des systèmes intégrés, Jon Tarleton, aborde ce sujet dans un article intitulé "Heavy Weather", publié dans le numéro de juillet/août du magazine ITS International.
Si l'industrie des STI peut aider le réseau de transport à rester efficace face aux changements climatiques, Jon discute des actions (et des produits) vitales nécessaires - là où le caoutchouc proverbial (et littéral) rencontre la route.
Vous pouvez lire son article ici. (page 28.)
